Når induktionsmotoren startes, er strømmen meget stor, men efter den er startet, vil strømmen gradvist falde.Hvad er grunden?

110V 220V 380V AC MOTOR

Der er to hovedårsager:

1. Hovedsageligt fra rotor-aspektet: når induktionsmotoren er i standset tilstand, ud fra et elektromagnetisk synspunkt, ligesom transformeren, er statorviklingen på motoren forbundet til strømforsyningssiden ækvivalent med den primære vikling af transformer, og rotorviklingen i et lukket kredsløb svarer til transformatorens sekundære vikling, der er kortsluttet.Der er ingen elektrisk forbindelse mellem statorviklingen og rotorviklingen, men kun magnetisk forbindelse.Magnetisk flux danner en lukket sløjfe gennem statoren, luftspalten og rotorkernen.Når rotoren er tændt på grund af inerti, skærer det roterende magnetfelt rotorviklingen ved den maksimale skærehastighed (synkron hastighed), hvilket får rotorviklingen til at inducere den højest mulige elektromotoriske kraft.Derfor løber der en stor strøm i rotorlederen, som genererer magnetisk energi til at udligne statormagnetfeltet, ligesom den sekundære magnetiske flux af en transformer vil udligne den primære magnetiske flux.

For at opretholde den originale magnetiske flux, som er egnet til strømforsyningsspændingen på det tidspunkt, øger statoren automatisk strømmen.På dette tidspunkt er rotorstrømmen meget stor, så statorstrømmen stiger også meget, endda op til 4~7 gange mærkestrømmen, hvilket er årsagen til den store startstrøm.

Når motorhastigheden stiger, falder den hastighed, hvormed statormagnetfeltet skærer rotorlederen, den inducerede elektromotoriske kraft i rotorlederen falder, og strømmen i rotorlederen falder også.Derfor falder den del af statorstrømmen, der bruges til at modvirke påvirkningen af ​​den magnetiske flux, der genereres af rotorstrømmen, også, så statorstrømmen skifter fra stor til lille, indtil den er normal.

2. Hovedsageligt fra stator-aspektet: Ifølge Ohms lov, når spændingerne er ens, jo mindre impedansværdien er, jo større er strømmen.I øjeblikket for motorstart er impedansen i strømsløjfen kun modstanden af ​​statorviklingen, som generelt er lavet af kobberleder, så modstandsværdien er meget lille, ellers vil strømmen være meget stor.

Under startprocessen, på grund af effekten af ​​magnetisk induktion, stiger reaktansværdien i løkken gradvist, så strømværdien naturligt falder langsomt, indtil den bliver stabil.


Indlægstid: 28. oktober 2022