Batteridrevne industrielt værktøj fungerer generelt ved lave spændinger (12-60 V), og børstede jævnstrømsmotorer er normalt et godt økonomisk valg, men børster er begrænset af elektrisk (momentrelateret strøm) og mekanisk (hastighedsrelateret) Friktionen ) faktor vil skabe slid, så antallet af cyklusser i levetiden vil være begrænset, og motorens levetid vil være et problem.Fordele ved børstede DC-motorer: lille termisk modstand af spole/hus, maksimal hastighed over 100krpm, fuldt tilpasselig motor, højspændingsisolering op til 2500V, højt drejningsmoment.
Industrielt elværktøj (IPT) har meget forskellige driftsegenskaber end andre motordrevne applikationer.En typisk applikation kræver, at motoren afgiver drejningsmoment under hele dens bevægelse.Fastgørelses-, fastspændings- og skæreapplikationer har specifikke bevægelsesprofiler og kan opdeles i to trin.
Højhastighedstrin: For det første, når bolten skrues i eller skærekæben eller spændeværktøjet nærmer sig arbejdsemnet, er der ringe modstand, i dette trin kører motoren med en hurtigere fri hastighed, hvilket sparer tid og øger produktiviteten.Høj momentfase: Når værktøjet udfører de mere kraftfulde tilspændings-, skære- eller fastspændingsfaser, bliver mængden af drejningsmoment kritisk.
Motorer med højt spidsmoment kan udføre en bredere række af tunge opgaver uden overophedning, og denne cyklisk skiftende hastighed og vridning skal gentages uden afbrydelser i krævende industrielle applikationer.Disse applikationer kræver forskellige hastigheder, drejningsmomenter og tider, kræver specialdesignede motorer, der minimerer tab for optimale løsninger, enheder fungerer ved lave spændinger og har begrænset strøm til rådighed, hvilket især gælder for batteridrevne enheder. Det væsentlige.
Strukturen af DC-viklingen
I en traditionel motor (også kaldet indre rotor) struktur er de permanente magneter en del af rotoren, og der er tre statorviklinger, der omgiver rotoren, i en ydre rotor (eller ydre rotor) struktur, det radiale forhold mellem spolerne og magneterne vendes og statorspolerne. Motorens centrum (bevægelsen) dannes, mens permanentmagneterne roterer inden i en ophængt rotor, der omgiver bevægelsen.
Indre rotormotorkonstruktion er mere velegnet til håndholdt industrielt elværktøj på grund af lavere inerti, lettere vægt og lavere tab, og på grund af længere længde, mindre diameter og mere ergonomisk profilform er det lettere at integrere i håndholdte enheder, Derudover resulterer lavere rotorinerti i bedre tilspændings- og fastspændingskontrol.
Jerntab og hastighed, jerntab påvirker hastigheden, tab af hvirvelstrøm stiger med kvadratet af hastigheden, selv rotation under ubelastede forhold kan få motoren til at varme op, højhastighedsmotorer kræver særlige forsigtighedsdesign for at begrænse hvirvelstrømsopvarmning.
Afslutningsvis
For at give den bedste løsning til at maksimere vertikal magnetisk kraft, kortere rotorlængde, hvilket resulterer i lavere rotorinerti og jerntab, optimere hastighed og drejningsmoment i en kompakt pakke, øge hastigheden, jerntab øges hurtigere end kobbertab er hurtigere, så designet af viklingerne bør finjusteres for hver arbejdscyklus for at optimere tab.
Indlægstid: Aug-11-2022