Landet har udgivet en handlingsplan for kulstoftop inden 2030. Hvilke motorer bliver mere populære?

Hver opgave i "Planen" har et specifikt indhold.Denne artikel organiserer delene relateret til motoren og deler den med dig!

(1) Krav til vindkraftudbygning

Opgave 1 kræver kraftig udvikling af nye energikilder.Omfattende fremme storstilet udvikling og højkvalitetsudvikling af vindkraft og solenergiproduktion.Overhold den samme vægt på land og hav, fremme den koordinerede og hurtige udvikling af vindkraft, forbedre havvindmølleindustriens kæde og tilskynd til opførelsen af ​​offshore vindkraftbaser.I 2030 vil den samlede installerede kapacitet for vindkraft og solenergi nå op på mere end 1,2 milliarder kilowatt.

I opgave 3 er det påkrævet at fremme kulstoftoppen i non-ferro metalindustrien.Konsolider resultaterne med at løse overskydende kapacitet af elektrolytisk aluminium, implementer strengt kapacitetsudskiftning og streng kontrol med ny kapacitet.Fremme udskiftningen af ​​ren energi og øge andelen af ​​vandkraft, vindkraft, solenergi og andre applikationer.

(2) Krav til vandkraftudbygning

I opgave 1 er det påkrævet at udvikle vandkraft efter lokale forhold.Fremme synergien og komplementariteten af ​​vandkraft, vindkraft og solenergiproduktion i den sydvestlige region.Koordinere vandkraftudvikling og økologisk beskyttelse, og udforske etableringen af ​​en kompensationsmekanisme for økologisk beskyttelse i udviklingen af ​​vandkraftressourcer.I perioden "14. femårsplan" og "15. femårsplan" var den nyligt tilføjede vandkraftinstallerede kapacitet omkring 40 millioner kilowatt, og det vedvarende energisystem, der hovedsageligt var baseret på vandkraft i den sydvestlige region, blev grundlæggende etableret.

(3) Forbedring af standarder for motorenergieffektivitet

I opgave 2 er det nødvendigt at fremme energibesparelse og effektivitetsforbedring af nøgleenergiforbrugende udstyr.Fokuser på udstyr såsom motorer, ventilatorer, pumper, kompressorer, transformere, varmevekslere og industrikedler for at forbedre energieffektivitetsstandarderne omfattende.Etabler en energieffektivitetsorienteret incitament- og begrænsningsmekanisme, fremme avancerede og effektive produkter og udstyr og fremskynde elimineringen af ​​bagudrettet og ineffektivt udstyr.Styrke den energibesparende gennemgang og det daglige tilsyn med centralt energiforbrugende udstyr, styrke styringen af ​​hele kæden af ​​produktion, drift, salg, brug og skrotning, og slå hårdt ned på overtrædelser af love og regler for at sikre, at energieffektivitet standarder og energibesparende krav er fuldt implementeret.

(4) Lancering af elektriske køretøjer

Opgave 5 opfordrer til at fremskynde opførelsen af ​​grøn transportinfrastruktur.Det grønne og kulstoffattige koncept anvendes gennem hele processen med planlægning af transportinfrastruktur, konstruktion, drift og vedligeholdelse for at reducere energiforbruget og kulstofemissionerne gennem hele livscyklussen.Udfør grøn opgradering og transformation af transportinfrastruktur, gør overordnet brug af ressourcer såsom omfattende transportkanallinjer, land og luftrum, øge integrationen af ​​kystlinjer, ankerpladser og andre ressourcer og forbedre udnyttelseseffektiviteten.Ordnet fremme konstruktionen af ​​infrastruktur såsom ladebunker, støttende elnet, tankstationer og brinttankstationer, og forbedre niveauet af byinfrastruktur for offentlig transport.I 2030 vil køretøjer og udstyr i civile transportlufthavne stræbe efter at være fuldt elektrificeret.

 

Af Jessica


Indlægstid: 12-jan-2022