8 tommer 10 tommer 11 tommer 12 tommer 36V 48V navmotorer
Generelt er den strøm, der kræves af motoren ved opstart, meget større end den nominelle strøm, som er omkring 6 gange den nominelle strøm.Under en sådan strøm vil motoren lide større påvirkning, end når den fungerer normalt.En sådan påvirkning vil øge tabet af motoren, reducere motorens levetid og endda forårsage skade på andre dele inde i maskinen, når strømmen er for stor.Under sådanne omstændigheder begynder folk at være opmærksomme på forskningen i motorens bløde start i håb om at få motoren til at starte jævnt og gnidningsløst gennem relaterede teknologier.
1, motorens bløde startprincip
I den kendte teknik er forskningen i motorens bløde start hovedsageligt at styre starten af ​​trefaset AC asynkron motor, og blød start af motoren realiseres ved at bruge den trefasede AC asynkronmotor, som giver beskyttelse til starten og stop af motoren.Denne teknologi har været meget brugt i det industrielle område.I industrien er denne teknologi blevet brugt til at erstatte den traditionelle Y/△-opstart, og der er opnået gode resultater.
Tre-omvendt parallel tyristor (SCR) kan justere spændingen på softstarteren, og det er spændingsregulatoren på softstarteren.Når den tre-omvendte parallelle tyristor er forbundet til kredsløbet, spiller den en forbindelsesrolle mellem strømforsyningen og motorens stator.Når den klikkes for at starte, vil spændingen inde i tyristoren gradvist stige, og motoren vil langsomt accelerere under påvirkning af spænding.Når kørehastigheden når den nødvendige hastighed, vil tyristoren være helt tændt.På dette tidspunkt er den klikkede spænding den samme som den nominelle spænding, som ikke kun kan realiseres. Under sådanne omstændigheder kører motoren normalt under beskyttelse af tyristor, hvilket får motoren til at lide mindre stød og tab, hvilket forlænger levetiden betydeligt af motoren og holder motoren i god stand.

2. Soft start teknologi af asynkron motor
2.1, tyristor AC spænding regulerer blød start
AC-spændingen, der regulerer blød start af tyristor, ændrer hovedsageligt tyristorens tilslutningstilstand, ændrer den traditionelle forbindelsestilstand til at forbinde til tre viklinger, hvorved strømforsyningen til tyristoren realiseres parallelt.Thyristor softstarter har stærk justerbarhed, så brugere kan foretage passende justeringer af motoren i henhold til deres forskellige behov og gøre motorens starttilstand mere egnet til deres egne behov gennem tilsvarende ændringer.

2.2.Justeringsprincip for trefaset AC spændingsregulerende softstarter
Trefaset AC-spændingsregulerende softstarter gør fuld brug af den karakteristiske kurve for AC-spænding til at starte motoren.Ideen om at bruge den karakteristiske kurve for AC-spænding til at realisere den bløde start af motoren som denne er hovedideen for motorens bløde starter.Den bruger hovedsageligt tre par tyristorer inde i motoren til at seriekoble motoren og ændrer åbningstiden ved at styre triggerimpulsen og triggervinklen.I dette tilfælde kan motorens indgangsterminal holde nok spænding til at styre starten af ​​motoren.Når motoren startes, bliver spændingen til den nominelle spænding, derefter kombineres de tre bypass-kontaktorer, og motoren kan tilsluttes nettet.
3. Fordele ved blød start frem for traditionel start
"Soft start" kan ikke kun i høj grad reducere startpåvirkningen af ​​selve transmissionssystemet og forlænge levetiden for nøglekomponenter, men også i høj grad forkorte slagtiden for motorens startstrøm, reducere den termiske påvirkningsbelastning på motoren og påvirkningen på elnettet og dermed spare elektrisk energi og forlænge motorens levetid.Derudover kan motoren med mindre kapacitet ved at bruge "soft start"-teknologien vælges i valget af motor, hvilket reducerer unødvendige udstyrsinvesteringer.Stjernestart afhænger af ændring af ledningsføringen af ​​motorviklingen og dermed ændring af spændingen ved opstart.Spændingen ved opstart reduceres, hvilket gør startstrømmen mindre, og påvirkningen på bussen ved opstart reduceres, så bussens spændingsfald ved opstart er inden for det tilladte område (det kræves, at busspændingsfaldet bør ikke overstige 10 % af nominel spænding).Auto-dekompressions-opstart kan også reducere strømmen ved opstart, hvilket opnås ved at ændre spændingsudtaget på auto-transformatoren.
For eksempel kravene til elnettet ved opstart af 4 grupper på 36 kilowatt.Den normale arbejdsstrøm for en 36 kW motor er omkring 70A, og den direkte startstrøm er omkring 5 gange den normale strøm, det vil sige, at strømmen, der kræves for at fire grupper af 36 kW motorer starter på samme tid, er 1400A;Kravet til stjerneopstart for elnet er 2-3 gange normal strøm og 560-840A elnetstrøm, men det vil have stor indflydelse på spændingen ved opstart, hvilket svarer til ca. 3 gange normal spænding.Kravet om blød start til elnettet er også 2-3 gange normal strøm, det vil sige 560-840A.Imidlertid er påvirkningen af ​​blød start på spændingen omkring 10%, hvilket dybest set ikke vil have den store indflydelse.