I de senere år har flere og flere kunder haft tillid til permanent magnet variabel frekvens skrueluftkompressorer på grund af deres høje effektivitet, energibesparelse og stabile tryk.Men producenterne af permanentmagnetmotorer på markedet er ujævne.Hvis valget ikke er passende, kan det medføre risiko for tab af permanent magnetmotor.Når permanentmagnetmotoren mister sin magnetisme, skal vi som udgangspunkt udskifte motoren, hvilket fører til høje vedligeholdelsesomkostninger.Hvordan bedømmer man, om permanentmagnetmotoren har mistet magnetisme?

1. Når maskinen begynder at køre, er strømmen normal.Efter et stykke tid bliver strømmen større.Efter lang tid vil den rapportere, at inverteren er overbelastet.Først og fremmest skal du sikre dig, at invertervalget fra producenten af ​​luftkompressoren er korrekt, og derefter bekræfte, om parametrene i inverteren er blevet ændret.Hvis der ikke er noget problem med begge, skal du bedømme ud fra den bageste EMF, afbryde hovedet og motoren og udføre luftbelastningsidentifikation, ubelastet drift til den nominelle frekvens, udgangsspændingen på dette tidspunkt er den bageste elektromotoriske kraft, hvis den er mindre end den bageste elektromotoriske kraft på motorens typeskilt med mere end 50V, kan afmagnetiseringen af ​​motoren bestemmes.

2. Driftsstrømmen for permanentmagnetmotoren vil generelt overstige den nominelle værdi efter afmagnetisering.De forhold, der kun rapporterer overbelastning eller lejlighedsvis rapporterer overbelastning ved lav hastighed eller høj hastighed, er generelt ikke forårsaget af afmagnetisering.

3. Permanent magnet motorafmagnetisering tager en vis tid, nogle måneder eller endda et eller to år, hvis producenten vælger den forkerte model og får den aktuelle overbelastning til at blive rapporteret, hører den ikke til motorens afmagnetisering.

4. Årsager til motorens afmagnetisering
-Køleventilatoren på motoren er unormal, hvilket resulterer i høj temperatur på motoren
-Motoren er ikke udstyret med temperaturbeskyttelsesanordning
- Den omgivende temperatur er for høj
-Urimeligt motordesign

Rapporteret af Jessica