Fra brugsperspektivet er forskellen mellem høj- og lavspændingsmotorer forskellen i nominel spænding mellem de to, men for fremstillingsprocessen er forskellen mellem de to stadig meget stor.

På grund af forskellen i motorens nominelle spænding bestemmes forskellen i frigang og krybeafstand mellem højspændingsmotor og lavspændingsmotordele.Med hensyn til kravene i denne henseende har GB/T14711 specifikke kapitler til at træffe foranstaltninger.Omkring dette krav skal designet af de to typer motordele have væsentlige forskelle i nogle relaterede led, såsom motorkoblingsboksdelen, højspændingsmotorens samledåse er naturligvis større.

Med hensyn til materialevalg er de elektromagnetiske ledninger, isoleringsmaterialer og blytråde, der bruges til højspændingsmotorer, meget forskellige fra de tilsvarende materialer i lavspændingsprodukter.De fleste statorer i højspændingsmotorer bruger tykt isolerede elektromagnetiske flade ledninger, som skal placeres på ydersiden af ​​hver spole.Med flerlags glimmerisoleringsmateriale, jo højere nominel spænding på motoren er, jo flere lag af glimmermateriale skal tilføjes;for at forhindre skade på viklingen forårsaget af coronaproblemet under driften af ​​højspændingsmotoren, ud over de nødvendige designundgåelsesforanstaltninger, også at tilføje anti-corona corona maling eller modstandstape mellem spolen og jernet motorens kerne.Med hensyn til ledningstråd er lederdiameteren af ​​ledningstråden til højspændingsmotoren relativt lille, men isoleringskappen af ​​ledningstråden er meget tyk.For at sikre de relative isoleringskrav til højspændingsmotoren og relaterede komponenter vil der desuden blive brugt en isolerende forrude i statorviklingsdelen, og forruden vil også spille rollen som vindguide.

Isoleringshåndteringskrav til lejesystemer.Sammenlignet med lavspændingsmotorer vil højspændingsmotorer generere betydelig akselstrøm.For at forhindre problemer med akselstrøm bør lejesystemet i højspændingsmotorer tage de nødvendige forholdsregler.I henhold til specifikke forhold såsom motorstørrelse og driftsforhold, bruges der nogle gange isolerende kulbørster.Bypass-foranstaltninger, og nogle gange brugen af ​​isolerende endehætter, isolerende lejebøsninger, isolerende lejer, isolerende aksler og andre kredsløbsbrud.

Ovenstående er de vigtigste forskelle mellem høj- og lavspændingsmotorer på produktionsniveau.Derfor er fremstillingen af ​​højspændingsmotorer og lavspændingsmotorer to relativt uafhængige systemer, og de vigtigste kontrolpunkter for de to motorfremstillingsprocesser er forskellige.