1. Brug energibesparende motorer og højeffektive motorer til at reducere forskellige tab

Sammenlignet med almindelige motorer har valg af energibesparende motorer og højeffektive motorer forenklet det overordnede design, udvalgt kobberviklinger af høj kvalitet og siliciumstålplader, som reducerede forskellige tab, reducerede tab med 20 % til 30 % og øget effektiviteten med 2% til 7%;Tilbagebetalingsperioden er normalt 1 til 2 år eller nogle måneder.Til sammenligning er effektiviteten af ​​højeffektive motorer 0,413% højere end for J02-seriens motorer.Derfor er det bydende nødvendigt at udskifte den gamle motor med en højeffektiv motor

2. Vælg en motor med passende motorkapacitet

Passende udvælgelse af motorkapacitet for at opnå energibesparelser. Følgende bestemmelser er truffet for de tre driftsområder for trefasede asynkronmotorer: belastningsrater mellem 70% og 100% er økonomiske driftsområder;belastningsrater mellem 40% og 70% er generelle driftsområder;Belastningsgraden under 40 % er et ikke-økonomisk driftsområde.Forkert valg af motorkapacitet vil uden tvivl forårsage spild af elektrisk energi.Derfor kan brug af en passende motor til at forbedre effektfaktoren og belastningshastigheden reducere strømtab og spare elektrisk energi.,

3. Brug magnetiske spaltekiler for at reducere tab af jern uden belastning

4. Brug Y/△ automatisk konverteringsenhed til at løse fænomenet strømspild

5. Motorens effektfaktor og reaktiv effektkompensation reducerer effekttab

Motorens effektfaktor og reaktiv effektkompensation forbedrer effektfaktoren og reducerer effekttab er hovedformålet med reaktiv effektkompensation.Effektfaktor er lig med forholdet mellem aktiv effekt og tilsyneladende effekt.Generelt vil en lav effektfaktor forårsage for høj strøm.For en given belastning, når forsyningsspændingen er timet, jo lavere effektfaktoren er, jo større er strømmen.Derfor bør effektfaktoren være så høj som muligt for at spare energi.

6. Viklemotorens væskehastighedsregulering og væskemodstandshastighedsreguleringsteknologi hjælper med at opnå ingen hastighedsregulering

Teknologien til vikling af motorvæskehastighedskontrol og væskemodstandshastighedskontrol er udviklet på basis af det traditionelle produkt væskemodstandsstarter.Formålet med ingen hastighedsregulering opnås stadig ved at ændre størrelsen af ​​kortafstanden for at justere størrelsen af ​​modstanden.Dette gør, at den har en god startpræstation på samme tid.Det har været strømført i lang tid, hvilket medfører varmeproblemet.På grund af den specielle struktur og rimelige varmevekslingssystem er dens arbejdstemperatur begrænset til en rimelig temperatur.Væskemodstandens hastighedskontrolteknologi til viklingsmotorer er hurtigt blevet fremmet for dets pålidelige arbejde, lette installation, store energibesparelser, nemme vedligeholdelse og lave investeringer.For nogle krav til hastighedsstyringsnøjagtighed er kravene til hastighedsområdet ikke brede, og sjældent hastighedsjustering af sårtypemotorer, såsom ventilatorer, vandpumper og andet udstyr med store og mellemstore asynkronmotorer af sårtypen, ved hjælp af væskehastighedskontrol effekten er betydelig.

Rapporteret af Jessica