Udviklingsprocessen af ​​verdens elektriske maskinprodukter har altid fulgt udviklingen af ​​industriel teknologi.Udviklingsprocessen af ​​motorprodukter kan groft inddeles i følgende udviklingstrin: I 1834 var Jacobi i Tyskland den første til at lave en motor, og motorindustrien begyndte at dukke op;i 1870 opfandt den belgiske ingeniør Gramm DC-generatoren, og DC-motorer begyndte at blive meget brugt.Ansøgning;I slutningen af ​​1800-tallet dukkede vekselstrøm op, og derefter blev vekselstrømstransmission efterhånden meget brugt i industrien;i 1970'erne dukkede mange elektroniske enheder op;MAC-firmaet foreslog en praktisk, børsteløs jævnstrømsmotor og drivsystem med permanent magnet, motorindustrien Nye former er dukket op efter hinanden.Efter det 21. århundrede er mere end 6000 typer mikromotorer dukket op på motormarkedet;produktionsbaser i udviklede lande er gradvist flyttet til udviklingslande.

1. Højeffektive og energibesparende politikker fremmer den hurtige udvikling af globale industrimotorer

Anvendelsen af ​​motorer i dagens verden er meget bred, og man kan endda sige, at der kan være motorer, hvor der er bevægelse.Ifølge data afsløret af ZION Market Research var det globale industrimotormarked i 2019 118,4 milliarder USD.I 2020 har EU, Frankrig, Tyskland og andre lande og regioner i forbindelse med global reduktion af energiforbruget indført højeffektive og energibesparende politikker for at fremme den accelererede udvikling af den globale industrielle motorindustri.Ifølge foreløbige skøn anslås det globale industrimotormarked i 2020 til at være på 149,4 milliarder amerikanske dollars.

2. De amerikanske, Kinas og europæiske bilindustrimarkeder er relativt store

Fra perspektivet af omfanget og arbejdsdelingen på verdens motormarked er Kina produktionsområdet for.motorer, og udviklede lande i Europa og USA er de teknologiske forsknings- og udviklingsområder for motorer.Tag mikro specialmotorer som et eksempel.Kina er verdens største producent af mikro specialmotorer.Japan, Tyskland og USA er de førende kræfter inden for forskning og udvikling af mikrospecielle motorer, og de kontrollerer det meste af verdens avancerede, præcise og nye mikrospecialmotorteknologi.Fra markedsandelsperspektivet, ifølge omfanget af Kinas motorindustri og den samlede skala af globale motorer, tegner Kinas motorindustri sig for 30%, og USA og EU tegner sig for henholdsvis 27% og 20%.

I øjeblikket er verden's top ti repræsentative elselskaber er Siemens, Toshiba, ABB Group, Nidec, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric og Allied Motion, hvoraf de fleste er placeret i Europa og USA og Japan.

3.Den globale bilindustri vil transformere sig mod intelligens og energibesparelser i fremtiden

Elmotorindustrien har endnu ikke realiseret den fuldstændige automatisering af produktions- og fremstillingsprocessen på globalt plan.Det kræver stadig en kombination af mandskab og maskiner i opvikling, montage og andre processer.Det er en semi-arbejdskraftintensiv industri.På samme tid, selvom teknologien for almindelige lavspændingsmotorer er relativt moden, er der stadig mange tekniske tærskler inden for højspændingsmotorer med høj effekt, motorer til specielle miljøapplikationer og ultrahøjeffektive motorer.

Redigeret af Jessica